HOT ! NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ

NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 VQ35DE M/T車 VQ35HR （380RS）対応モデル ニスモ調整式機械式LSD デフ【詳細】6速マニュアル車ローセッティングで使用しておりました。サーキット等の使用はなく、街乗りでしたのでほどよい1番軽いセッティングで使用してました。デフをおろさずにロー、ミドハイ調整出来、オーバーホール費用削減出来る前期後期対応サイドフランジ付モデルです。ハイはバキバキ効きますのでミドルでも充分かと。前期、後期、380rs対応のニスモGT Pro 1.5way 機械式LSDデフデフオイルはニスモオイルを使用してました。参考に異音なし問題のない実働車両から取り外しました。付属は購入時についてきたポン付出来るサイドフランジ左右お付けします。デフケース一体型で販売します。組み込む必要がないのでボルトオンで交換可能です。ベアリング類圧入済み、バックラッシュ調整等全てGTプロショップにて組み込みしていただきました。純正ボルトナット等ショートパーツは付属しませんのでご自身のを使用下さい。イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgf・m）イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。出荷時はMIDDLEです。【備考】2023年10月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。2台あるので車両売却の為出品です。その他パーツ出品予定です。【追記】ショップにて取付けを行い、同梱していたサイドフランジも交換してます。参考画像3枚目でlow〜high調整が出来ます。。sj10 トランスファー ダブルミッション ダブルトランスファー。Z33 4.3デフロック。JA11トランスファー　ZEALタイプC組み込み済み。日産　純正　クラッチ　ディスク。ORC メタルクラッチ アルトワークス HA36。JZX100 チェイサー　クラッチ。MUGEN S660 クイックシフター＋シーカー　スーパーシフト。日産 純正 LED シフト レバー 流用 ノート オーラ 34901-5R50A。ジムニー JB23 リア トレーディングアーム。アバルト500/595/695に！オレカクイックシフター。【新品未使用】 E36 M3B用 純正クラッチディスク、カバーセット。ニスモ ソリッドシフト 32839-RN595　R32 R33 GT-R。ジムニー 4XG JB64 JB74 トランスファー ガード 黒色 新品　激安。シルビア　デフ　R200 4.6ギヤ比　LSD リングギヤ。JA11 JB23　リア用　タニグチ　ファイナルLSD　送料込み。FD3S RE雨宮　D1スペックシフトレバー　中古品。LEXUS 純正 地図SDカード 08675-0BG63 24年秋。ジムニー　sj30 ミッション。⭐︎ZRR80.ZWR80ヴァクシー、ノア　HB3-T019リアハブベアリング⭐︎。A*O様 希少 当時物 プレイボーイ シフトノブ M12 ウッド 旧車 MT バ。f*※様 希少 強化　クラッチvmax1200 中古品　パープル クラッチパーツ。日産 BNR34 スカイラインGT-R 6MT 純正 シフトレバー コントロール